电路保护元器件是随着电子电力技术的发展和电子电力产品的更新换代而发展起来的一个至关重要的安全性元器件，其中熔断器是电路保护元器件中应用领域最为广泛的器件之一。

　　近年来，在新能源发电、新能源汽车、储能、5G通信、轨道交通、数字技术等新技术的推动下，电子电力行业发生了性变革。随着“碳达峰”“碳中和”目标的推进，全球能源结构转型为电子电力行业带来新一轮的高速发展机遇。作为各种电路系统的安全性元件，电路保护元器件的市场需求呈快速增长趋势。

　　新兴产业的发展对电路保护元器件的性能、可靠性、智能化等提出了更高的要求。随着电子电力技术的不断发展，电路保护元器件应用领域不断深化，例如电子产品小型化、轻量化、薄型化的发展趋势，要求熔断器在制造精密度提升的同时，能够实现对小电压大电流电路的保护；新能源汽车的车用状态不确定性（快速充电、急加速、急减速等）将导致电流频繁波动，对熔断器的耐受能力、复杂工况适应能力提出了更高要求；随着5G通信技术的推广，通信基站对熔断器小体积、低功耗和低温升要求愈加严苛；随着光伏、风电及储能产业的快速发展，系统电压平台不断升级，传统熔断器的性能已不能满足市场需要。技术革新及产业升级，不断推动电子电力技术的变革，从而对熔断器提出更高的要求。

　　作为我国电路保护元器件行业的领军企业之一，经过30多年的发展和沉淀，融合国内外先进技术，公司研发出一系列高性价比、产品线齐全的熔断器，成为我国熔断器销售规模较大的电路保护元器件生产商，也是全球知名熔断器生产商。

　　公司的主要产品为电子熔断器和电力熔断器。在电子熔断器领域，公司在全球市场中具有较强的市场竞争优势，与国内外领先的电子产品制造商建立了长期稳定的合作伙伴关系。公司是美的、格力、TCL、海信、奥克斯、海尔等知名家电品牌重要的电路保护元器件供应商。同时，在数字化时代背景下，数据中心起着至关重要的信息保障作用，公司为该领域研发了多系列小体积大电流的产品，已应用于多个数据中心项目。除了传统的家电、工控电源等行业，公司产品在电子行业也有所应用。在电力熔断器应用市场上，近年来公司大力拓展风电、光伏、储能、IDC以及新能源汽车等符合“绿色、环保、低碳”发展理念的新兴市场，广获国内外客户认可。在光伏领域，公司与国内外光伏系统名列前茅的生产商合作，且供货份额逐步提升，已成为多家厂商的主要供应商；在储能领域，公司与阳光电源300274）、中车时代电气、电工时代、科华数能、上能电气300827）、海辰储能、南瑞继保等多家龙头企业建立了紧密的合作关系，储能行业处于快速发展阶段，各项技术发展逐步趋于成熟，公司积极参与客户前端电路保护方案的设计与开发，提供全面电路保护解决方案，保障储能安全，发掘潜在市场机会；在风电领域，公司已向远景能源、明阳智能601615）、禾望电气603063）、金风电气等多家风电整机及设备配套厂供货；在新能源电动汽车领域，公司已通过BSI IATF16949汽车质量管理体系认证，通过多种渠道积极推进与国内外知名车企、动力电池及三电企业的合作。伴随着新能源、储能、电动汽车、高铁等新兴行业高速发展的浪潮，公司将在继续加强与现有客户的业务和技术合作关系基础上，进一步开拓市场，不断提高公司市场份额。

　　公司以科技创新为驱动，持续提升技术研发和自主创新能力。截至报告期末，公司仍有专利权的专利共81项，其中报告期内新取得23项专利权，覆盖了生产熔断器特殊的焊锡材料、管体结构和熔断器生产设备等一系列专利，以及其他多项独有的技术积淀，形成公司产品研发优势。公司全资子公司好利来（厦门）电路保护科技有限公司通过2022年厦门市专精特新企业认定、2022年福建省科技小巨人企业认定、2022-2023年厦门市成长型中小企业认定、2023年度国家级高新技术企业复审认定并荣获福建省制造业单项冠军产品等荣誉。

　　公司是我国电路保护元器件行业专家、新理念倡导者与行业标准起草者之一，团队中包括全国熔断器标准化技术委员会小型熔断器分技术委员会副主任委员、全国熔断器标准化委员会委员。

　　公司是国内同行业中管状熔断器、径向引线式熔断器、光伏熔断器和储能用熔断器安全认证最齐全的企业之一。目前公司产品已取得中国CCC、CQC、美国UL、UR、CUL、CUR、加拿大CSA、德国VDE、TV、瑞典SEMKO、意大利IMQ、英国BSI和UKCA、日本PSE以及韩国KC等国内国际安全认证，同时符合欧盟RoHS指令和REACH法规的环保要求，能够通行全球。公司已经建立起结构合理、品种齐全的产品库，齐全的产品储备和全面的研发认证投入为公司进一步发展提供坚实的基础。

　　电路保护元器件应用领域广泛，凡是涉及电路安全的部位均需要安装电路保护元器件。熔断器作为电路保护元器件中发展最早、型号最多、应用范围最广的一类器件，符合国家产业政策，属于国家鼓励性产业。公司熔断器主要应用于光伏、储能、风电、新能源汽车、工业、通信及家用电器等领域，为上述领域中涉及的各类高低压配电系统、控制系统以及用电设备等提供电路保护。国家出台的一系列鼓励和支持熔断器及其下游应用市场的发展政策，对熔断器行业的发展产生了重要推动作用，相关政策的发布和落实也为公司的生产经营创造了良好的经营环境。

　　截至目前，包括中国在内全球已有150多个国家宣布了“碳中和”目标。发展可再生能源，实现向清洁能源的转型是实现“碳中和”的重要举措。在此背景下，风电、光伏以及储能等新能源市场迎来了巨大的发展机遇和空间。

　　由于风能、光伏发电直接输出的电流与输电网不匹配，如果经并网输送（交流高压网）电力，电流需要经逆变器变流为交流电输送至电网。风力和光伏发电功率波动大，需要配置储能系统达到峰谷功率均衡。因此，需要通过熔断器对各个环节的控制，起到对发电系统及储能系统的保护作用。

　　在光伏发电系统中，公司熔断器主要应用于汇流箱及逆变器等部件，对太阳能电池板和各个支路以及逆变器直流侧和交流侧电路进行保护。

　　在风力发电系统中，公司熔断器主要应用于变流器、变桨系统、变频系统等部位，对控制、测量等回路以及整流器、逆变器直流侧和交流侧电路进行保护。

　　现阶段，具备规模化开发的可再生清洁能源主要有水能、风能和太阳能，其中风能、光伏发展空间巨大，增速较快。国内外风电光伏装机量快速提升，有望在未来能源结构中占据重要地位。根据国家能源局最新发布的报告，2023年全国风电、光伏发电新增装机突破2.9亿千瓦，达到2.93亿千瓦，同比增长134.2%，增幅显著，再创历史新高。全年可再生能源新增装机3.02亿千瓦，占全国新增发电装机的83.9%，上升7.7个百分点，持续增强作为我国电力新增装机的主体作用，其中风电新增7,590万千瓦、太阳能发电新增21,688万千瓦。光伏治沙、“农业+光伏”、可再生能源制氢等新模式新业态不断涌现，分布式发展成为风电光伏发展主要方式，2023年分布式光伏新增装机9,628.6万千瓦，较上年增长88.4%，增长迅速。

　　根据国家能源局发布的通知指出，至2030年全国风电光伏装机总容量将达到12亿千瓦以上（约合1200GW）。同时，国家能源局数据显示，2023年我国风电光伏装机总容量已达10.51亿千瓦，距2030年全国目标仅1.49亿千瓦，能源装机中风电光伏的占比达到36.0%，上升6.4个百分点，风电光伏装机在我国能源装机结构中占据愈发重要地位。

　　在储能系统中，公司熔断器主要应用于变流器、高压配电箱、PACK等部位，对电池系统、充放电回路以及逆变器直流侧和交流侧电路进行保护。

　　新能源配储有望成为未来主流发展模式，配储比例及配储时长的提升有望进一步扩大储能需求。近年来，“新能源+储能”成为新能源行业重要的发展模式。全国各省及直辖市均已出台了“十四五”新型储能规划或新能源配置储能文件，对集中式光伏、分布式光伏以及风电的配套建设储能都提出了明确要求。

　　2023年储能行业持续快速增长。在双碳经济、绿色发展的驱动下，全球储能政策体系不断完善，储能各项技术的发展取得重大突破，储能市场需求旺盛。根据中国能源研究会储能专委会/中关村储能产业技术联盟（CNESA）全球储能数据库的不完全统计，截止到2023年底，中国已投运的电力储能项目累计装机达86.5GW，同比增长45.0%。同时，国家能源局数据显示，截至2023年底，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达3,139万千瓦/6,687万千瓦时，平均储能时长2.1小时；2023年新增装机规模约2,260万千瓦/4,870万千瓦时，较2022年底增长超过260%，近10倍于“十三五”末装机规模；从投资规模看，“十四五”以来，新增新型储能装机直接推动经济投资超1千亿元，带动产业链上下游进一步拓展，成为我国经济发展“新动能”。

　　因此，新能源市场在未来5-10年将成为我国增速最快的行业之一，伴随着下游应用市场的高速增长，熔断器作为其不可或缺的重要元器件，也将迎来一个快速发展的良好时机。

　　公司熔断器在新能源汽车领域主要应用于BMS、PDU、PACK、MSD等部位，在充电桩领域主要应用于交流充电桩控制板、直流充电桩主回路等。

　　根据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）数据，2023年全国新能源汽车保持产销两旺发展势头，产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达31.6%，高于上年同期5.9个百分点。其中，纯电动汽车销量668.5万辆，同比增长24.6%；插电式混动汽车销量280.4万辆，同比增长84.7%。中汽协称，我国新能源汽车近年来保持高速发展，连续9年位居全球第一。展望2024年，近30个省级政府在工作计划中提到了新能源汽车产业，侧重点从扩大产业链到拉动消费，作为我国九大战略性新兴产业之一，大力发展新能源汽车产业现已经成为地方政府促进产业升级的重要抓手，中汽协预计2024年中国新能源汽车销量将达到1,150万辆，新能源车市将继续维持高度景气。

　　2023年，我国充电基础设施继续高速增长，有效支撑了新能源汽车的快速发展。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“充电联盟”）统计的数据显示，2023年，我国充电基础设施增量为338.6万台，同比增长30.6%，累计数量达到859.6万台左右。其中，公共充电基础设施增量为92.9万台，累计数量达到272.6万台左右；随车配建私人充电桩增量为245.8万台，累计数量达到587.0万台。2023年我国充电基础设施与新能源汽车的桩车增量比为1：2.8。充电联盟预计2024年我国充电基础设施将继续增长，公共充电基础设施预计新增108.4万台，随车配建私人充电桩预计新增297.7万台。

　　2023年2月，工信部八部门印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，新增公共充电桩（标准桩）与公共领域新能源汽车推广数量（标准车）比例力争达到1：1，高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%，形成一批典型的综合能源服务示范站，探索形成一批可复制可推广的经验和模式，为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。此次《通知》将起到带头示范作用，促进中国新能源汽车及充电桩市场健康快速发展，拉动新能源汽车消费及产业升级，使得新能源产业成为中国经济增长的重要支撑行业之一。

　　未来，新能源汽车渗透率的进一步提升以及快速充放电技术的革新将对熔断器在新能源汽车及相关领域的应用规模产生重大推动作用，同时也将对熔断器在新领域的应用技术提出更高的要。